車輪胎即將失效的5個(gè)征兆-中國(guó)汽車方向機(jī) 轉(zhuǎn)向助力泵總匯
 判斷輪胎
是否變形這類簡(jiǎn)單車輛檢測(cè)工作，我們自己就可以完成，從而節(jié)省前往汽車修理廠的時(shí)間。

這里我們將給出五個(gè)預(yù)警信號(hào)（五種情況重要等級(jí)相當(dāng)），提示你已經(jīng)到了更換輪胎的時(shí)間。


1輪胎胎面花紋深度


胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米，如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍。

你可以學(xué)習(xí)專業(yè)人士，購(gòu)買一個(gè)計(jì)量器來(lái)測(cè)量胎面花紋的厚度；然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的伎倆來(lái)大致估計(jì)胎面花紋厚度，不需要花費(fèi)任何金錢，那就是拿出一枚一元硬幣，順著國(guó)徽頂端方向插入胎面溝壑中，因?yàn)橛矌胚吘壍絿?guó)徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時(shí)還可以看到整個(gè)國(guó)徽標(biāo)志，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)不足。接下來(lái)要做的就是把車開(kāi)進(jìn)維修廠，讓技師工人給你換上一套新輪胎。

2胎面花紋磨損指示線


新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)：胎面花紋磨損指示線。

當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺(jué)，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來(lái)。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。

當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，另外可以通過(guò)上文中的硬幣檢測(cè)法二次確認(rèn)胎面厚度是否達(dá)到臨界值。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見(jiàn)，意味著你需要盡快更換輪胎了。

3輪胎側(cè)壁裂紋

輪胎上存在的問(wèn)題并不是全部集中在胎面上，輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病。幸運(yùn)的是，我們很方便人工目視檢查輪胎側(cè)壁問(wèn)題：通過(guò)觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見(jiàn)的裂痕和切口。

這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來(lái)可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，更糟的話甚至引發(fā)輪胎的爆裂，這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來(lái)比較嚴(yán)重的時(shí)候，還是以最快的速度把車輛開(kāi)往維修廠更換輪胎為上策，畢竟人們常說(shuō)：寧可事先謹(jǐn)慎有余，不要事后追悔莫及。

4輪胎上的凸起和起泡

有些情況下，輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠，導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現(xiàn)的動(dòng)脈瘤，當(dāng)病人得知自己身上存在動(dòng)脈瘤肯定會(huì)立刻前往醫(yī)院就診，防止動(dòng)脈瘤囊腫撐破血管。

輪胎也面臨類似的狀況，如果你沒(méi)能及時(shí)把車輛送往維修廠檢測(cè)輪胎故障，胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。再次提醒時(shí)刻注意輪胎上的凸起和起泡。


5過(guò)多的振動(dòng)和抖動(dòng)

車輛前行過(guò)程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下。當(dāng)你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，你可以通過(guò)感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理范圍內(nèi)，以及怎樣的抖動(dòng)說(shuō)明車輛存在故障。

車輛抖動(dòng)的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現(xiàn)了問(wèn)題。但是抖動(dòng)也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問(wèn)題；即便輪胎不是車輛抖動(dòng)的根本原因，抖動(dòng)也會(huì)損害輪胎的性能，不久之后引起輪胎問(wèn)題。因此如果你的愛(ài)車存在較為嚴(yán)重的抖動(dòng)，特別是路況良好的道路上出現(xiàn)抖動(dòng)，馬上把車輛開(kāi)到維修廠進(jìn)行檢查吧。時(shí)刻謹(jǐn)記，較大程度的抖動(dòng)往往是車輛故障的先兆。


新款輪胎比過(guò)去的老式產(chǎn)品多了一項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)：胎面花紋磨損指示線。

當(dāng)輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會(huì)被發(fā)覺(jué)，但當(dāng)磨損到達(dá)一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來(lái)。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中。當(dāng)你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時(shí)候，說(shuō)明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多，這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了，另外可以通過(guò)上文中的硬幣檢測(cè)法二次確認(rèn)胎面厚度是否達(dá)到臨界值。如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見(jiàn)，意味著你需要盡快更換輪胎了。

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